GQF-C40型橋梁伸縮縫規格型號圖解

GQF-C40型橋梁伸縮縫規格型號圖解

橋梁伸縮縫裝置系列橋梁伸縮縫裝置系列GQF-C40型橋梁伸縮縫規格型號:GQF-C40型產品簡介:GQF-C40型橋梁伸縮縫是適應我*公路橋梁建設的*種新型橋梁伸縮縫裝置查看詳細GQF-E80型橋梁伸縮縫規格型號:GQF-E80型產品簡介:GQF-E80型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的缺點查看詳細FD-60型橋梁伸縮縫規格型號:FM-80橋梁伸縮縫、FD-80橋梁伸縮縫、CD-60型橋梁伸縮縫產品簡介:FM-80橋梁伸縮縫、FD-80橋梁伸縮縫、CD-60型橋梁伸縮縫由交通部公路規劃設計院研制，它吸收消化了所引進的歐洲先進技術橋梁伸縮縫生產技術，適用于我*現行行業標準所規定重載高密度交通的各類橋梁。查看詳細GQF-MZL160型橋梁伸縮縫規格型號:MZL160型橋梁伸縮縫產品簡介:GQF-MZL橋梁伸縮縫的承重結構和位移控制系統分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時安全，又能達到位移均勻，使所有中梁在*個位移控制箱內均支承在同*根垂直橫梁上的傳統作法，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數量查看詳細30型板式橡膠伸縮縫規格型號:30型板式橡膠伸縮縫產品簡介:板式橡膠伸縮縫是利用橡膠剪切量低的原理設計制造而成，由橡膠的剪切變形來適應橋面的伸縮位移，且水平（拉伸與壓縮）反力小，對橋跨結構有利。本產品由鋼板作骨架，分段組裝，螺栓連接，安裝可靠，不會脫落，接縫平整，行車平衡舒適。查看詳細TST彈塑體橡膠伸縮縫規格型號:產品簡介:TST彈塑體直接平鋪在橋梁界縫處，與前后的橋面或路面鋪裝形成連續體，橋面平整無縫，行車比有縫的橋自然更平穩、舒適、無噪音、振動小，且具有便于維護、清掃、除雪等優點。查看詳細**梳齒鋼板伸縮縫規格型號:產品簡介:鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛柔結合等措施，從構造上較徹底地消除了汽車行駛時產生跳車的條件，伸縮裝置兩側采用高標號帶狀剛性砼保護，整體剛性好。因此，車輛行駛平穩，無沖擊震動，減少橋梁的沖擊力，減少噪音，延長橋梁及車輛使用年限。查看詳細??1??產品展示鐵路橡膠配件軌道復合橡膠墊板吊車鋼軌專用復合橡膠墊板彈性復合橡膠墊板鋼軌橡膠墊板公路橋梁支座系列板式橡膠支座盆式橡膠支座球形支座橋梁橡膠墊塊減震緩沖橡膠墊板橋梁護欄支架系列防撞護欄管底座鑄鐵護欄支架橋梁護欄管托盤鋼結構網架支座系列氯丁橡膠墊塊網架橡膠支座板式橡膠拉壓支座抗震球鉸支座盆式拉壓支座球型拉壓支座高阻尼隔震橡膠支座橋梁伸縮縫裝置系列淺埋式橋梁伸縮縫組合式橋梁伸縮縫毛勒式橋梁伸縮縫模數式橋梁伸縮縫板式橡膠伸縮縫異型鋼單縫式伸縮縫**梳齒型橋梁伸縮縫TST無縫橡膠伸縮縫伸縮縫V型止水橡膠帶橋梁充氣芯模系列橋梁充氣芯模橡膠抽拔管橋梁橡膠氣囊管道封堵橡膠氣囊橡膠止水帶系列中埋式橡膠止水帶遇水膨脹止水條閘門P型橡膠水封鋼邊橡膠止水帶背貼式橡膠止水帶可卸式橡膠止水帶遇水膨脹橡膠止水帶。

  橋梁上的伸縮縫裝置種類繁多。但它們之間又不盡相同，有不同程度上的差異。煒榮與你分享以下內容。 1、橋梁伸縮縫的作用在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。 2、伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型。 3、GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫，GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置，適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。  因此，大*在選購的時候*定要仔細慎重。    

1、橋梁伸縮縫裝置的采購與存放情況　　路橋按照設計圖紙提出的不同型號、長度、密封橡膠件的類型及安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配，不同**號和型號的橋梁伸縮裝置均由專門的生產廠家成套供應。伸縮裝置預先在衡水工程橡膠有限公司組裝好，由專門的設備包裝后運送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前、生產廠家按圖紙要求的安裝尺寸，用夾具固定，以便保持圖紙需要的寬度并分別標出重量、吊點位置。若組合式橋梁伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因時，經監理工程師批準，在工廠試組裝后，可以分段組裝運輸，但模數式伸縮裝置必須在工廠組裝。用于該分項工程的伸縮縫材料均按計劃進場，伸縮裝置運到工地存放時均墊設高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好，確保其不受損壞，滿足開工的要求。2、橋梁伸縮縫的安裝　　a、安裝時，按實際溫度確定其安裝寬度值?！　、橋梁伸縮縫裝置安裝過程，必須使用橋梁伸縮縫裝置整齊排列，保持*定的傾斜度。確保橋梁伸縮裝置的*高平面與完工的橋面相平?！　、施工方法　?、偾謇聿劭?，使之達到設計寬度和深度，清除與位移箱埋入有干擾的鋼筋，預留坑的開口必須大于伸縮縫的安裝寬度?！　、跈z查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求，否則，應用水平千斤頂、夾具進行調整直至符合設計要求，調整好后，立即安上專用夾具?！　、鄹鶕炜s縫**位置設置起吊裝置，將伸縮裝置安入在槽口內，并使伸縮裝置的頂面與橋面標高相同。同時注意縱橫坡也應與橋面相符?！　、軜蛄荷炜s裝置吊入預留槽后，其**線應與梁端預留間隙**線對正，其長度與橋梁寬度對正?！　、輰蛄荷炜s裝置直線段進行調整，并使各縱梁的縫隙均勻*致?！　、拊僭跇蛄荷炜s裝置箱體或錨固板處，立焊Ф16以上的鋼筋進行高度定位，橫焊Ф16鋼筋進行寬度定位?！　、邩蛄荷炜s裝置正確就位錨固后，便可以將伸縮裝置*側的錨固鋼筋和預留槽預留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線向固定并找平，焊接時只要每隔2～3個錨固筋焊接*個即可，然后再按上述步驟焊接另*側的錨固筋。待兩側達到固定后，就可將其余焊接的錨固筋再進行焊接，確?？煽垮^固。在焊接錨固筋時要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊，以防鋼梁發生扭曲變形?！　、鄻蛄荷炜s裝置如果分段安裝，接縫處必須焊接，焊接應由專業人員進行，每根梁焊好后，再按⑦步驟進行錨固?！　、岣鶕蛄荷炜s縫裝置的外形尺寸和預留槽口制作模板，模板放好后應遮擋嚴實，以防水漿流入位移箱內，伸縮縫上平面加蓋板，以防砂漿落入橡膠密封帶，在檢查裝置的正確平整度和中線位置，以及縫隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土，并對混凝土充分振搗壓實，尤其應注意位移箱與預留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡?！　、庠跇蛄荷炜s縫處混凝土未達到80%的強度前，伸縮縫不能承受外來荷載作用。伸縮縫裝置端部防水處理　　為防止橡膠密封帶內的積水流向墩臺，可在橋梁伸縮縫裝置兩端設置翹頭，橋梁伸縮縫裝置的翹頭可根據不同的路面設計不同的樣式（翹起長度及角度），翹頭*般置于防撞墻內部。影響橋梁伸縮縫裝置破損的主要原因　　橋梁伸縮縫裝置由于設置在梁端構造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此，伸縮裝置是易損壞、難修補的部位。伸縮裝置產生破損的原因是多方面的，主要有：　　1、設計不周　　設計時梁端部未能慎重考慮，在反復荷載作用下，梁端破損引起橋梁伸縮裝置失靈。另外，有時變形量計算不恰當，采用了過大的伸縮間距，導致伸縮裝置破損?！　?、橋梁伸縮縫裝置自身問題　　橋梁伸縮裝置本身構造剛度不足錨固的構件強度不足，在營運過程中產生不同程度的破壞?！　?、橋梁伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當?！　蛄荷炜s裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、精心選擇，致使伸縮裝置營運質量下降，產生不同程度的病害?！　?、施工不當　　施工過程中，梁端橋梁伸縮縫間距沒有按設計要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使橋梁伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現下列情況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產生跳車；由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產生了另*類型的跳車。施工時橋梁伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產生遺漏預埋錨固鋼筋的現象，給橋梁伸縮縫裝置本身造成隱患；施工時橋梁伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后橋梁伸縮縫裝置澆筑的不好，使用過程中，在反復荷載作用下致使伸縮縫損壞?！　?、連續縫設置不夠完善　　為了減少橋梁伸縮縫裝置，現在大量采用連續梁或連續橋面。橋面連續就需設置連續縫，目前連續縫的設置不夠完善，致使連續縫破損，而產生橋面跳車。橋面連續縫處，變形假縫的寬度和深度設置得不夠規范，不夠統*，這也不同程度地影響著連續縫的正常工作。  橋梁上的伸縮縫裝置種類繁多。但它們之間又不盡相同，有不同程度上的差異。 1、橋梁伸縮縫的作用在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。 2、伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型。 3、GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫，GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置，適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。  因此，大*在選購的時候*定要仔細慎重。