GQF-C40、GQF-C60、GQF-C80、GQF-E40型伸縮縫

GQF-C40、GQF-C60、GQF-C80、GQF-E40型伸縮縫

衡水工程橡塑有限公司專業生產E80型公路路橋伸縮縫裝置，D80型異型鋼橋梁伸縮縫是單縫式橋梁伸縮縫裝置的統稱，其中包括C型橋梁伸縮縫，F型橋梁伸縮縫，E型、Z型、RG型，L型、M型橋梁伸縮裝置。我廠生產各種型號和樣式的橋梁伸縮縫裝置，生產用的異型鋼均為四川錳鋼16Mn材質為Q345b型熱軋一體成型橋梁專用鋼。單根長度在12米以內。我廠生產的橋梁伸縮縫裝置均提供檢測報告、**證、材質單，請放心選購！

以上圖片展示的是橡塑生產的*標型公路橋梁E80型橋梁伸縮縫裝置，E80伸縮縫是D80型伸縮縫中*常用的*種，也是性能*好的*種。公路橋梁伸縮縫根據質量等*分為*標型鋼橋梁伸縮縫，非標型鋼橋梁伸縮縫。根據設計樣式又分為10個樣式，每種設計樣式的安裝高度，安裝寬度都不*樣，保證了橋梁伸縮縫能夠適應各種類型橋梁伸縮縫的應用。橡塑在新冠肺炎期間，嚴格落實**的各項政策，目前工廠處于停工狀態。但橡塑橋梁伸縮縫裝置成品庫房各種型號路橋伸縮縫裝置庫存充足，待全*物流恢復正常后，即可恢復正常發貨，請已經訂貨的新老朋友耐心等待，我們會盡*快的速度將您定的貨物送往工地。

橋梁伸縮縫型號：

GQF-C40、GQF-C60、GQF-C80、GQF-E40、GQF-E60、GQF-E80、GQF-F60、GQF-F80、GQF-L80、GQF-L120、MZL120、MZL160、QMF-60、S**B梳齒型等。

160型橋梁伸縮縫是指伸縮縫的伸縮量為160的多縫式以上的異型鋼伸縮裝置，由多道中梁組成，每道中梁均支承在橫梁上，即使在*大壓縮量的情況下全都收縮在*起〔每道中梁緊挨著)，中梁型鋼頂面寬度之和也需占據*定的寬度，勢必增加梁端間距的寬度，大型裝置梁端預留間距多為伸縮量的2倍以上，才能滿足安裝要求，預留槽安裝深度大，*般160 mm伸縮量裝置的安裝深度在35cm。

橋梁伸縮縫施工：

(1)由于施工人員對橋梁伸縮縫裝置的施工工藝沒有足夠重視，未能嚴格掌握施工工藝和標準，并按安裝程序及有關操作要求施工，致使伸縮裝置不能正常工作;

(2)橋梁伸縮縫裝置安裝是橋梁施工*后幾道工序之*，為了趕竣工通車，忽視內部質量管理，施工人員疏忽大意，伸縮裝置錨固鋼筋焊接不夠牢固或產生遺漏預埋鋼筋現象，梁端伸縮縫間距人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，給伸縮縫木身造成隱患，質量不能保證。

(3)橋梁伸縮縫裝置兩側混凝土太薄，體積小，加上預埋件干擾，施工難度大，澆筑不密實，混凝土內部存在空洞、蜂窩，達不到設計所要求強度，使用過程中，受車輛荷載的強烈沖擊，出現裂紋、開裂，逐漸出現坑槽，如不及時處理，將會導致錨固件的損壞。

(4)橋梁伸縮縫裝置兩側混凝土與瀝青混凝土橋而鋪裝層結合不好，碾壓不密實，形成兩張皮，在車輛荷載反復沖擊作用下，容易產生開裂、脫落，*終引起伸縮裝置損壞。

(5)在焊接錨固件時，施工人員只注重表而，忽視內部質量要求，槽口不ffi，沖洗不干凈，焊接長度不夠，造成橋梁伸縮縫裝置錨固不牢固，經不住高速重載車輛的沖擊、震動。

1、單縫型鋼伸縮縫/單組式的公路橋梁伸縮縫GQF-C40、60、80型；GQF-F40、60、80型 ；GQF-Z40、60、80型；GQF-E40、60、80型；GQF-L40、60、80型號的單縫型鋼伸縮縫 /單組式橋梁伸縮縫。

2、多組式伸縮縫/模數式橋梁伸縮縫GQF-MZL120型、MZL160型、MZL240型、MZL480型等*些多組式模數式伸縮縫裝置。

3、梳齒板式橋梁伸縮縫裝置。

4、橡膠板型橋梁伸縮縫裝置公路橋梁伸縮縫公司生產各類縫紉設備銷售（包括gqf-c型，gqf-z型和gqf-l型，gqf-f型，gqf-mzl型模數式公路橋梁伸縮縫伸縮裝置，梳齒型號的公路橋梁伸縮縫，公路橋梁伸縮縫）。

C型橋梁伸縮縫：

GQF-C型橋梁伸縮縫裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點, 建筑高度低,*產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結構簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性.舒適性和耐久性.既方便舊伸縮裝置更換,又可供新橋時選用.

C40橋梁伸縮縫選用原則:

橋面鋪裝層厚度≥80mm

伸縮量≤80mm

C橋梁伸縮縫施工質量控制要點

公路橋梁在氣溫變化混凝土徐變干燥收縮活載作用橋梁墩臺的沉降等因素影響下,從而使梁端產生位移變形.

作為橋梁結構中非常重要的*個構件，D80橋梁伸縮縫裝置發揮著不可替代的作用.但是在實際使用中，由于橋梁伸縮裝置直接承受車輪載荷的反復沖擊作用，長期暴露在室外，風吹日曬，工作環境又惡劣，所以在設計和施工中稍有缺陷，就會影響橋梁結構，降低通行的舒適度，并會引發安全隱患.然而隨著交通量的增大和車速的提高，D80橋梁伸縮縫對橋面行車時產生的噪音、舒適性、結構的耐久性以及維護成本的要求越來越高數化驅動和結構的創新設計，在噪音、舒適度、耐久性和維護方面都有所改進.

產品代號及表示方法:代號表示方法與中華人民共和*交通行業標準表示方法相*致. 以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)橋梁伸縮縫為例GQF為交通行業標準規定的伸縮縫裝置代號.

型式代號：-MZL表示模數式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀;數字表示伸縮裝置位移量:0-1200mm;

橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。